Инерциальные навигационные системы (ИНС) и системы глобального позиционирования (СГП) широко используются для решения навигационных задач. Обе системы имеют свои уникальные особенности и недостатки. Поэтому решение задачи интеграции системы глобального позиционирования с инерциальной системой позволяет преодолеть недостатки и максимизировать преимущества каждой из систем. Представлен алгоритм совместной обработки данных от низкостоимостных MЭМС ИНС и СГП сенсоров, используя фильтр Калмана для оценки скорости и пройденного расстояния автомобилем. Представлены основные элементы разработанного фильтра Калмана для оптимальной совместной обработки информации от сенсоров. В ходе тестов MЭМС ИНС и приемник СГП были установлены внутри автомобиля и полученные результаты измерения были использованы для иллюстрации работы разработанного алгоритма.