Mūsdienu pasaule ir pārpildīta ar dažādām tehnoloģijām, taču gaisa satiksmes vadības (GSV) sistēma cieš no automātikas tehnoloģiju trūkuma. Lielākoties GSV balstās uz stingru gaisa telpas sadalījumu, ar atbilstošām procedūrām un pienākumiem, kas pilnībā ir cilvēka kā satiksmes vadības operatora uzdevumi. Paplašinot automatizācijas līmeni, mēs varam paaugstināt GSV efektivitāti un drošību. Tas var būt panākts atvieglojot cilvēka-operatora darbu un minimizējot cilvēka kļūdas faktoru. Galvenais šī darba mērķis ir veikt GSV darba apstākļu un uzdevumu izpēti ar turpmāku to iesaistīšanu nākamo darbu realizācijā. Svarīgi ir zināt patiesa matemātiskā modeļa struktūru, lai vēlāk to varētu korekti izveidot. Iegūstot papildus teorētiskās zināšanas GSV sfērā, ir svarīgi izdalīt jaunas satiksmes konfliktu noteikšanas un atrisināšanas metodes, izmantojot cilvēka prāta spēju līdzīgās tehnoloģijas, piemēram, eksperta sistēmas. Loģiskās eksperta sistēmas veic lēmumu pieņemšanu, lai izvirzītu vai nu rekomendāciju, vai arī gatavu uzdevuma atrisinājumu. Modelētā sistēma izmanto zināšanu datu bāzes un darbībā balstās uz matemātiskajām funkcijām, tādējādi radot sistēmu, kas pielāgojas situācijai, kas patstāvīgi mainās gaisa satiksmē.