Izstrādāts analītisks matemātisks modelis vanšu tiltu elementu savstarpējās mijiedarbības raksturošanai. Ir apskatīta sistēmas ģeometrijas un galveno nesošo elementu (vantis, piloni, stingrības sija) mehānisko un fizikālo īpašību ietekme uz konstrukcijas darbību. Ar piemēriem nodemonstrēts metodes pielietojums un dotas rekomendācijas vanšu sistēmas uzlabošanai, kas dod ekonomiskāku un tehniski optimālāku risinājumu. Uzstādot tādu aktīvu vanšu sistēmu, kas noteiktā laika brīdī var viena elementa deformācijas un piepūles nodot uz citu (ar lielāku nestspēju), iespējams samazināt vanšu tilta nesošo elementu noguruma problēmas. Šādas sistēmas īpašības iespējams izpētīt ar izstrādāto metodi.