Monogrāfijā aplūkotas bezkontaktu sinhrono ventiļdzinēju konstrukcijas, to teorijas pamatjautājumi un raksturlīknes. Piedāvātas sinhrono dzinēju ar pastāvīgajiem magnētiem un sinhrono reaktīvo dzinēju jaunas konstrukcijas ar ārējo rotoru, kas nodrošina augstu īpatnējo elektromagnētisko momentu. Dzinēju konstrukciju optimizācijā izmantoti metamodeļi, kuru pamatā ir magnētisko lauku skaitlisko aprēķinu rezultāti. Aplūkotas dzinēju eksperimentālās izpētes metodes un rezultāti. Monogrāfija paredzēta elektroenerģētikas, elektrotehnikas un elektrotehnoloģiju virzienu studentiem un speciālistiem.