После Второй мировой войны город был восстановлен с сохранением рынка у автовокзала, рядом с железнодорожной пассажирской станцией, но новый центр города стал развиваться у перекрестка дорог – ныне у пересечения современных улиц Главной, Айзпутес, и Лиепаяс, недалеко от поселка Саулайне (латыш. Saulaine), где были построены индивидуальные дома. На месте бывшей усадьбы развивался центр образования и рядом – административный центр совхоза «Приекуле». В восточной части города многоквартирные жилые дома для военнослужащих Советской армии создали квартал многоэтажных домов. Вблизи железнодорожной станции и автовокзала сохранили торговый центр, который постепенно приходил в упадок в связи с уменьшением железнодорожного и автобусного движения. Административный центр города создали у перекрестка дорог, а совхозный поселок преобразовали в малоэтажный жилой квартал. Особое внимание было уделено сохранению самобытности старой части города – бывшему усадебному центру, где восстановили важнейшие архитектурные объекты города: Шведские ворота и лютеранскую церковь. Основная цель исследования: проанализировать влияние культурного наследия на идентичность города полицентричной планировки в условиях функциональных изменений.