Исследование крутильных колебании тягового привода поезда с W-образным расположением карданного вала

Сборник материалов Международной научно-технической конференции «Локомотивы. XXI век» 2013
Dāvis Bušs, Jānis Eiduks

На современных тяговых приводах часто применяются карданные валы в виде компенсирующего элемента. Для устойчивой работы карданных валов необходимо соблюдать условие одинаковых углов разлома осей в шарнирах для исключения передачи инерционных моментов на приводной и приводимый валы из-за неравномерной угловой скорости среднего звена. Для оценки применения горизонтальной или вертикальной реактивной тяги в совокупности с Z-W-образным расположением карданного вала, выполнены сравнительные расчеты крутильных колебаний тягового привода.

Atslēgas vārdi
W-образное расположение карданного вала

Bušs, D., Eiduks, J. Исследование крутильных колебании тягового привода поезда с W-образным расположением карданного вала. No: Сборник материалов Международной научно-технической конференции «Локомотивы. XXI век», Krievija, Санкт-Петербург, 15.-16. oktobris, 2013. Санкт-Петербург: 2013, 99.-103.lpp.

Publikācijas valoda
Russian (ru)