Rakstā aprakstīti pētījuma rezultāti par angļu CRN matemātiskā modeļa pielietošanas iespējamību dzelzceļa izstaroto trokšņu izplatīšanās prognozēšanai Latvijas dzelzceļa apstākļos. Dažādu vilcienu tipu izstaroto trokšņu līmeņu eksperimentālo mērījumu rezultāti (dzelzceļa stacijas Dole rajonā) tika salīdzināti ar CRN matemātiskā modeļa skaitliskā aprēķina rezultātiem. Relatīvi neliela eksperimentāli un skaitliski iegūto rezultātu starpība liecina par esošā dzelzceļa ritošā sastāva izstarotā trokšņa izplatīšanās prognozēšanai CRN matemātiskā modeļa pielietošanas iespējamību Latvijas dzelzceļa apstākļos un pētījumu lietderīgumu.