Promocijas darbs veltīts sabiedriskā elektrotransporta energoefektivitātes uzlabošanas risinājuma ar superkondensatoros balstītu mobilu enerģijas uzkrājēju sistēmu izmantošanu izpētei. Analizēti elektrotransporta līdzstrāvas gaisvadu līniju modelēšanas varianti pilnā enerģijas patēriņa simulēšanai. Noskaidrots, ka mobilas enerģijas uzkrājēju sistēmas papildu masas dēļ elektrotransporta enerģijas patēriņa pieaugums nepārsniedz 5 %, savukārt, pateicoties iespējai uzkrāt elektrotransporta bremzēšanas režīma laikā rekuperēto enerģiju, enerģijas patēriņu no gaisvadu līnijas apakšstacijas iespējams samazināt līdz pat 40 %. Aprakstīta mobilas enerģijas uzkrājēju sistēmas plānošanas metode, ņemot vērā uzkrājamās rekuperētās enerģijas apjomus un superkondensatoru elementu parametru pakāpenisku pasliktināšanos ekspluatācijas laikā. Noskaidrots, ka superkondensatoru ekspluatācijas laikā ietaupītās enerģijas cena būtiski pārsniedz to iegādes un uzstādīšanas izmaksas, it īpaši tad, ja ir augstākas elektroenerģijas cenas.